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NISSAN跨大Hybrid北美布局,2013年SUV油电通包!

归属:创意电子 日期: 2020-06-08 作者: 热度: 348℃ 180喜欢
NISSAN跨大Hybrid北美布局,2013年SUV油电通包! Pathfinder 过去採用TOYOTA Hybrid系统技术支援的NISSAN,随着自家成功研发单马达/双离合器Hybrid系统、并搭载于NISSAN Fuga Hybrid/INFINITI M Hybrid,加上大环境趋势对于油耗标準越来越严苛,NISSAN决定于2013年将针对北美市场推出Hybrid SUV,希望能提升SUV的经济性,并可轻易通过美国2016年16.0km/L的油耗基準。
NISSAN跨大Hybrid北美布局,2013年SUV油电通包!纵使中国已经成为全球最大汽车市场,但美国在所有车厂心目中仍旧为成熟度最稳定,且民众对于新科技接受度高,油耗经济法规也最为严苛的市场,尤其2016年乘用车的油耗标準至少为16.0km/L(比2011年增加24﹪),2025年则提升为23.0km/L,为了符合标準,众多车厂已开始做準备,除了TOYOTA大打Hybrid牌,NISSAN也将从2013年起推出具有複合油电系统的SUV,根据AutoNet汽车日报所获得的讯息,NISSAN第一款Hybrid SUV确定为Pathfinder,另外则是INFINITI全新的跨界休旅车JX。
早先NISSAN在北美市场曾推出Altima Hybrid,但所使用的系统来自TOYOTA,无论成本售价都相当高,直到搭载自行开发複合油电系统的NISSAN Fuga Hybrid/INFINITI M Hybrid诞生后,NISSAN才无须再看TOYOTA脸色,毕竟这种单马达/双离合器的Hybrid系统,可提供更好的性能表现与油耗经济性,且系统开发、锂电池、马达等零组件都控制在自己手里,不仅修改上更为方便,也可有效降低成本;据了解NISSAN为了在北美布局Hybrid大军,现阶段正在评估这些相关零组件于当地生产的可能性,主要是日币汇率居高不下,加上311强震尚未真正重建完毕,从日本生产的Hybrid系统元件价格肯定比北美生产要高出许多,这样一来反应在新车价格上势必会让消费者却步。
因此从2013年起NISSAN旗下将增添Hybrid SUV,同时原厂也正在评估Hybrid货卡的可行性,毕竟货卡在北美市场也算是销售主力,倘若能具备複合油电系统并有效降低油耗,对于美国民众而言应该具有吸引力。